现在MRO有两种定义：一是指企业对生产和工作设施、产品进行保养、维修，确保运行所需非生产性物料；二是针对使用和维护阶段的各种服务活动，尤其在航空领域广泛应用。而我们讲的MRO2，在借鉴航空维修概念基础上增加了运行管理内容。
核心理念就是全周期设备管理。MRO支持系统结合理论和企业管理方法，帮助制造商、用户和维修服务商进行过程优化和决策辅助。随着技术发展，它经历了从简单数据记录到整体集成、从信息管理到知识发现辅助决策的四个阶段。
早期手工电子文档方式只能代替纸介质文档，但数据正确性无法保证。目前仍有很多企业采用这种方式。
第二阶段：零散的维修数据管理。我们研发了MRO管理软件，包括MRO管理系统、设备管理系统、故障诊断和分析系统以及数字化设备监控工具等，可适用于不同专业和部门。但这些零散的系统可能导致数据一致性问题，给企业带来“信息孤岛”。
第三阶段：衍生的MRO管理系统。随着计算机集成技术在制造企业中广泛应用，ERP/CRM/SCM/EAM等专业应用软件开发商意识到制造服务领域具有巨大增值空间。因此出现了各种扩展型MRO管理系统，如基于ERP的资产管理、基于CRM的MRO以及基于SCM的物资管理等。然而这些扩展型系统仅将MRO作为一个相对独立静态数据对象集成到原有专业应用软件中，并不能保证全面有效地进行数据和过程管 理。
第四阶段：面向全生命周期的 MRO支持系统是最完善且最先进 的解决方案之一。它建立了一个从概念设计到寿命终结所有知识都能被有效记录与利用 的环境。对于原始设备制造商而言，则可以从产品配置与运营信息开始向前链接至产品开发与制造过程, 以提高产品质量与客户支持；对于企业主或者第三方服务商，则通过服务数据管 理功能建立起资产定义与知识库单一来源, 从而提高服务生产力并改进 M RO规划执行以及营运资金利用效率 。
应用
MRO有好几个功能模块哦，包括维修需求管理、维修计划管理、维修监控与确认、维修执行、设备基础数据管理、物料管理，还有维修资料和运行管理。
深圳杉本